я так понимаю, что это график для девяти сочетаний радиаторов и вентиляторов. Синие столбики - дельта при скорости вентилей 800 об, красные - при 1200 об. Самая эффективная вариация - два тонких радиатора с 6 вентилями обдуваемых независимо друг от друга.
Лучше было бы не голую картинку, а ссылку на статью, откуда эта картинка выдрана. И всем понятней бы стало и вопросы бы исчезли.
Я читал эту статью, только не помню где...
и вызывала у меня сомнения. Спору нет, она работоспособна, доказано на практике. Но имхо, можно и нужно сделать лучше. По крайней мере, мне так интереснее.
Угу. Я как-то даже думал, а не впихнуть ли мне в корпус мору (наружный радиатор мне в принципе не нравится, даже просто прикреплённый к корпусу снаружи).
А в чем проблемы то? Корпус сам разрабатываешь с нуля и кто тебе посмеет запретить мору туда запихнуть (ну кроме здравого смыслаУгу. Я как-то даже думал, а не впихнуть ли мне в корпус мору (наружный радиатор мне в принципе не нравится, даже просто прикреплённый к корпусу снаружи).
). Тем более, что не такая она уж и большая и максимум что при этом случится - ну потеряешь 4-5 градусов в эффективности, зато с дизайном будет все в порядке, да и от непонятных радиаторных коридоров избавишься
.
Вот он и не рекомендует.
Мора изначально предназначена для внешней установки, её жёсткая, цельная конструкция прямо на это указывает. Но если уж встраивать подобную конструкцию внутрь корпуса, зачем туда же тащить её ограничения, когда появляется гибкость? Например, я могу создать радиаторный блок не из 9, а из 12 или 16 блоков, 120 или 140мм (это скорее вопрос того, насколько сильно я хотел бы использовать тайфуны), и даже сделать его вовсе не квадратным, хотя и плоским. Собственно, такую концепцию я сейчас и обдумываю, просто дело идёт крайне медленно, ибо есть куча иных проблем, отнимающих время.
Поясню свою позициюВот он и не рекомендует.
. Сейчас твои мысли идут на поводу стереотипов - тебе советуют запихнуть в корпус кучу маленьких и не очень маленьких радиаторов с кучей фитингов, уголков, шлангов. Понятно, что у них (у советчиков) уже есть какой то маленький корпус и по другому туда ничего не запихнуть. Я же предлагаю отбросить эти стереотипы - проектировать корпус именно под мору (если конечно есть такое желание). У моры вход и выход - все грамотно и без лишних городушек, а вот заранее запланировать себе кучу гемороя с разводкой нескольких радиаторов - это не правильно. Например если мора будет встроена сбоку или сама собой будет боковой стенкой - кому от этого будет хуже? По крайней мере так будет грамотно и технологично и единственное, что остается - выбрать 9 или 18 вентиляторов на нее (впрочем и так ясно, что 9 практичней). То есть я просто предлагаю при разработке своего корпуса мыслить не стандартно и только. А вот гонять с места на место кучу радиаторов с вентиляторами - это все уже было и никому не интересно (однако владельцам крошечных корпусов от этого никуда не убежать).
Может и так, но с мая месяца именно это я и наблюдаю
А можно узнать марку радиатора, который побил мору?
Все это понятно, просто есть законы физики - "если где то чего то прибудет, то в другом месте ровно столько же и убудет". То есть вся эта гибкость будет иметь свою цену (и не только денежную). Например засовывание радиатора в корпус дает потерю в 4-5 градусов и т.д.
.
Угу. То ли я что-то пропустил, то ли... в общем, до сих пор жду. Особо интересно было бы выяснить, возможно ли построить из отдельных радиаторов систему, аналогичную MORA. Точнее, стоит ли овчинка выделки - пока что, по моим прикидкам, это будет как минимум дороже.А ведь Макс обещал пресечь своими тестами многие вопросы. А конкретно сравнение Monsta vs MORA.
Было (и есть) много проблем с глазами. Операции... и ещё хрен знает что впереди. Отслойка очередная, а денег нет, как и работы.
зря ты так!) мысль такая штука! вроде придумал, покатал в голове, нарисовал, всё классно!