Опросник водянка в silverstone tj-11
- Автор темы maximxx
- Дата начала
предостерегаюсь
ZERO
Member
ну дык он под одну колбу и есть...Я железо не гоняю оно у меня в номинале и работает
Там на картинке 1 штука, если присмотреться на сам топ то там 1 отверстие по центру а другое смещено, возможно что на тот топ тока 1 резервуар и встанет... Не симметрично будет смотреться
перечитал...
омг вы хотели 2 колбы на 1 топ запихать?? ?? естественно это НЕ возможно
этот топ с ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ подключением помп как куда и зачем к нему 2 колбы?
второе отверстие (ближе к краю которое) это выход а не вход
даже если чисто теоретически это было возможно, лишний резервуар сводил бы на нет работу 1й помпы
если контур 1 то и колба 1 если контура 2 то отдельные топы а не сдвоенный
и кстати эта колба предполагает вход сверху резервуара, если контур цеплять через боковое отверстие топа заправка и выгон воздуха будет мероприятием веселым.
Если верх колбы мультипорт то почему бы и нет, заправка через верх и вход в верхней части
Похоже ещё мультипорт докупать этот http://www.performance-pcs.com/bitspower-z-cap-ii-with-g1-4-x3-pom-version.html#Additional-Information или http://www.performance-pcs.com/bitspower-z-cap-iii-with-g1-4-x2-pom-version.html придется
Последнее редактирование:
OrcsMustDie
Active Member
вот тут показано очень многое, без серьезных переделок внутри.
Последнее редактирование модератором:
ZERO
Member
лутше один нормальный корсар чем два чифтека...
в подвале вместо одного из БП и 280го радиатора => 560 , внутренний радик нужен по стольку поскольку, при использовании в подвале толстых радиков (60мм кулгейтов например) толку будет или 0 или жижа будет на 1-2 градуса холоднее лутше оставить родные 180ки заглушив обороты на минимум
и то эффект от внутреннего 420ки может быть при налиичии 2х ВКарт и мощного проца в разгоне, если источников тепла меньше то толку 0, ну и опять-же встроенный в 5" отсеки резервуар со всеми своими минусами
про мягко говоря неудачные ватеры на память и идиотскую прокладку шлангов я промолчу, похожее в меджине собирают для богатых ...эмм пусть будет дураков.
в подвале вместо одного из БП и 280го радиатора => 560 , внутренний радик нужен по стольку поскольку, при использовании в подвале толстых радиков (60мм кулгейтов например) толку будет или 0 или жижа будет на 1-2 градуса холоднее лутше оставить родные 180ки заглушив обороты на минимум
и то эффект от внутреннего 420ки может быть при налиичии 2х ВКарт и мощного проца в разгоне, если источников тепла меньше то толку 0, ну и опять-же встроенный в 5" отсеки резервуар со всеми своими минусами
про мягко говоря неудачные ватеры на память и идиотскую прокладку шлангов я промолчу, похожее в меджине собирают для богатых ...эмм пусть будет дураков.
Да я вовсе не агитирую, просто пример компоновки.лутше один нормальный корсар чем два чифтека...
в подвале вместо одного из БП и 280го радиатора => 560 , внутренний радик нужен по стольку поскольку, при использовании в подвале толстых радиков (60мм кулгейтов например) толку будет или 0 или жижа будет на 1-2 градуса холоднее лутше оставить родные 180ки заглушив обороты на минимум
и то эффект от внутреннего 420ки может быть при налиичии 2х ВКарт и мощного проца в разгоне, если источников тепла меньше то толку 0, ну и опять-же встроенный в 5" отсеки резервуар со всеми своими минусами
про мягко говоря неудачные ватеры на память и идиотскую прокладку шлангов я промолчу, похожее в меджине собирают для богатых ...эмм пусть будет дураков.
А за кулансовский 452 рез ничего плохого сказать не могу. У меня ничего не дрожит, не гремит. Если есть плохая статистика, то, может, или неудачный экземпляр помпы достался, или конструкция морды кузова недостаточно жесткая...
Кстати, тот же перформанс продаёт эти корпуса с предварительно установленной водянкой. Вот они как раз в подвал 560+280 и ставят.
Ну да 560+280 в низ http://www.performance-pcs.com/silverstone-technology-tj11-aluminum-super-tower-watercooled-edition.html#Details
Там и комплектуха стоит дороже